写真でみるリーバイス501レギュラー（88）-マニアは”縦”が好き？‐2007年フィリピン製「03-501」
”縦落ち”が目立つ「501」。
口を開けば”縦落ち”がというヴィンテージジーンズマニアの皆様方も納得の生地でしょうか。
それともワザとらしい”縦落ち”と感じるのでしょうか。
当ブログでは２本目のフィリピン製の「501」です。
前回は2002年4月生産の「00-501」でしたが、今回は2007年8月生産の「03-501」（03501-01）です。
紙パッチの「Care～」文字が無くなり、どこかスッキリした印象です。
その分、内タグの注意書きが増えて、タグが長くなりました。
トップボタン裏の刻印は「359」ですが、内タグの番号は「1300」。
「359」フィリピンは「1300」と代わったのでしょう。
「03-501」の説明は面倒なので（怠慢）、下記のサイトをご参照ください。（東京大学でリーバイスの研究をしたアノ方のサイト）
https://denimarchieves.com/regular_denim_bottoms/levis_03501...1933年製501XXの特濃色ピュアインディゴをイメージして作り上げたコーン・ミルズ社製「XXX7」デニムを使った「501」。
デニムを構成する経糸には4つの異なる太さの糸をMIXして当時のムラ感を再現し、偉糸もアムスラーリングスパンを使用。
デニム自体の重さも、未洗いの段階で11.75oz、洗い後13ozのやや軽めのデニム。
昨年のYouTube：MENS BUYER FJ CHANNELで「00-501」「03-501」等のフィリピン製「501」の人気が出たと認識していますが、2025年11月現在、少し落ち着いたように思います。
ワタクシ、この週末に恒例の八ヶ岳に行って来ましてね。
２週間前に履き替えたスタッドレスタイヤ+ホイールの（高速ドライ路面での）感触も確かめることができました。
タイヤ・ホイールいずれも中古ですが、昨年までの10年穿き続けた「X-ICE」よりはマシでしょう。←良い子はマネしないでね。
純正18インチから17インチへとインチダウンしたんですが、（タイヤが違うので単純比較できないけど）却って17インチの方が好印象。
ちなみにVOLVO-V60は、エンジン横置きのFFです。
ジーンズは「赤耳」「縦落ち」、クルマは「FR」「縦置き」。
マニアさんは「縦」がお好きよね。
Levi’s501-made in U.S.A.- 80~90s COLLECTION