VOLVO-V60の車検を通す
2014年モデルのV60（DBA-FB4164T）の３回目の車検を完了。
1.6L 直列4気筒直噴ターボエンジンの「T4 SE」に、本革シート、助手席8ウェイパワーシート、12セグ地上デジタルTVチューナー、PCC／キーレスドライブなどを特別装備した「T4 ラグジュアリーエディション」というモデル。
そろそろ買い替えとも思いましたが、コロナ禍の影響もあって走行距離がそれほど伸びてはいないので（ホントは先立つモノがないので）、車検に。
今まで一度も交換していないバッテリーは、さすがに今回初めて交換しました。
それから、予想外にリアのブレーキパッドとローターが薄くなっていたので交換。
ディーラー曰く、V60はもともとリアが強く効くようにセッティングされていることと、ACC（アダプティブクルーズコントロール）のせいではないかと。
2015年当初どうしてもACC装備車が欲しくて、V60を選択した経緯もあるので、まあ仕方ありません。
高速走行時はACC使用率100％ですからね。
さて、代車はS60 T4Inscriptionでしたが、やはり新しいクルマは良いですネ。（といっても今やこれも新車では買えないが）
次の車検までには、ルノーのメガーヌスポーツツアラーに買い替えたい。
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